南部快速通道最大桥梁——盐浴大桥

南部快速通道通车试运营以来，沿途百姓纷纷赞叹，这是一条承载着希望，连接民心、通往幸福的道路。但在建设过程中，尤其是面对项目中最大的桥梁盐浴大桥，项目部曾遇到过不少困难。

据相关负责人介绍，南部快速通道桥梁建设项目中，盐浴大桥是该项目建设中最大的一座桥梁，该桥梁为现浇箱梁，为控制性关键线路项目，其施工工艺复杂，施工周期长。该桥梁的顺利建设，将对南部快速通道高效贯通起着重要作用。

中国能建垫江EPC总承包项目部项目经理 赵勇： 葛洲坝三峡建设公司迅速成立了以项目经理为首的项目攻关小组。通过验证，通过讨论，将原设计的30个月的工期，压缩至20个月。

盐浴大桥桥梁采用挂篮施工工艺，全长213米，主跨98米。为缩短每一仓每一跨的工期，项目攻关小组把原设计混凝土标号由C55全面提高到C60，仅此一项，建设公司多投入了400万元。桥梁的下部结构承台施工地质非常复杂，抽水难度非常大，在汛期中受到严重影响。

中国能建垫江EPC总承包项目部项目经理 赵勇： 为保证连续的施工，项目部在平台四周增加了一排咬合桩。减少了抽水量约6000方。也确保了在汛期中不受影响。第二方面增加了一些措施。一是主跨98米，挂篮每一跨约3.5米到四米。需要15跨。每一跨按照以往的经验。需要九到十天才能完成。项目部一是增加劳动力。每一跨的工人由原来的18人增加为30人。确保了钢筋制安挂篮行走，校模（等）各工序的资源投入。

不仅如此，为提高工人的积极性，项目部还制定了奖励措施。对每个工序能提前完成的，给予一定金额的奖励。最终在5月26号，盐浴大桥全线成功合龙，为整个项目的顺利施工奠定了基础。